Tag Archive for banden

Autovelgen plaatsen

De echte auto-freaks onder ons wagen zich eraan om zelf autovelgen te plaatsen. Let er wel op dat je dan met een aantal factoren rekening dient te houden.

Voor je nog maar overweegt om zelf autovelgen te plaatsen moet je het juiste materiaal in huis hebben.

  • Een burg of een degelijke krik om uw auto veilig omhoog te tillen.
  • Kwalitatief meetmateriaal om te controleren of de diameter van de naaf en naafgat exact overeen komen
  • Er mogen geen kieren optreden, is dit wel het geval dient u opnieuw de velg te monteren
  • Zorg voor een adapterring of centreering indien dit nodig is
  • Controleer na het monteren steeds de draairichting van de banden

 

Wanneer je al het nodige in huis hebt om velgen te monteren moet je nog de juiste velg kiezen. Een velg kiezen gaat gepaard met je keuze in autoband. De informatie die je kan terugvinden aan de zijkant van je banden bepalen de afmetingen van je velg.

 

  • De afmetingen van het naafgat (het middelste gat van de velg) Het naafgat moet exact passen om te voorkomen dat het wiel gaat trillen.
  • De Steekcirckel of PCD
  • Het draagvermogen van de bolle of konische bouten
  • De breedte van het wiel
  • De diameter van het wiel (wordt gemeten in inches: 12″, 13″, 14″, 15″, 16″, 17″ zijn de courante maten)
  • Houdt rekening met de bolling van het wiel. Bij een verkeerde bolling kan de rem tegen de velg zitten
  • Het aantal boutgaten (gebruik steeds de bijgeleverde bouten om een exacte fitting te bekomen)
  • De ET-waarden. Deze waarde zegt in hoeverre het wiel naar binnen of naar buiten valt.
  • Zijn er gaten voorzien voor paspennen (dit is bijvoorbeeld het geval bij een Lancia of Alfo Romeo)

 

Nu je voldoende informatie hebt over de afmetingen van je autoband zijn er ook nog enkele maten van je velg waarmee je rekening moet houden, namelijk de ET-waarde, de steekmaat en de naafdiameter. Het is belangrijk dat je de velgmaten nauwkeurig opvolgt om geen veiligheid of comfort verloren te laten gaan.

 

  • De ET-waarde

ET-waarde staat voor Offset of Einpresstiefe. Deze waarde geeft aan in welke mate de velg naar binnen of naar buiten staat ten opzichte van de wielkast. Hoe hoger de ET waarde, hoe verder de velg naar buiten zal steken. Je mag maximum 5 mm van de ET-waarde afwijken tijdens het plaatsen van je velgen.

 

  • Naafdiameter

De naafdiameter is het middelste gat in de velg en deze wordt gemeten in millimeters. DE naafdiameter van het wiel en van de velg moeten perfect overeenkomen anders zal de velg niet passen. Dit kan als gevolg hebben dat het wiel zal trillen wat zeer onveilig is tijdens het auto rijden.

 

  • De Steekmaat

De steekmaat is de horizontale afmeting tussen de boutgaten. Bij 4 boutmaten is dat makkelijk te meten omdat deze allemaal loodrecht tegenover elkaar staan. Bij 5 Bouten is dit al wat moeilijker, dan moet je een denkbeeldige cirkel trekken en daar de diameter van nemen. De steekmaat verschil sterk tussen verschillende automerken.

Waarom voor winterbanden kiezen?

Tijdens de koude wintermaanden stijgt het aantal verkeersongevallen aanzienlijk. Dit kom omdat de wegen er in minder goede staat bijliggen. Ze zijn bedekt onder ijzel, sneeuw en vorst waardoor een standaard autoband onvoldoende grip heeft om bepaalde acties uit te voeren.

Een winterband daarentegen is speciaal uitgerust om toch grip te kunnen houden op het ijzige wegdek.

Een winterband zorgt dus concreet voor:

  1. Het behoudt van een goede grip en een goede trekkracht op besneeuwde, natte of bevroren wegen. Hierdoor behoudt uw wagen een zekere stabiliteit.
  2. Een vermindering van het risico op aquaplaning dankzij de specifieke vorm van de winterband die ervoor zorgt dat het water onder de band afgevoerd wordt.
  3. Een betere rem capaciteit in de sneeuw en op ijs door een speciaal rubbermengsel op basis van silica. Dit rubbermengsel past zich makkelijk aan, ook bij lage temperaturen. Het remmen wordt ook bevordert door de vele lamellen in het profiel van de winterbanden aangezien deze zich kunnen vastgrijpen in de sneeuw.

 

Met al deze bovenstaande voordelen kan het niet anders dat winterbanden een positievere en veiligere resultaten moeten weergeven bij een winters wegdek.

De resultaten die winderbanden geven:

  1. Tot 4% meer trekkracht in de sneeuw ten opzichte van standaard autobanden in sneeuw prestaties.
  2. Een 4,6 meter kortere remweg en tot 25% beter weggedrag in bochten op nat wegdek, wat een dramatisch verschil maakt op vlak van de veiligheid op de baan.

Wanneer je besluit winterbanden te monteren kan dat dus het verschil maken een veilige weg situatie en een mogelijk ongeval. Wees er wel van bewust dat winterbanden enkel een toename in de veiligheid kunnen garanderen wanneer alle banden van de auto vervangen zijn naar winterbanden. Dit wil zeggen dat je 4 winterbanden moet monteren.

Waarom 4 winterbanden monteren?

Wanneer je enkel winterbanden gaat monteren op de aandrijfas zal je wagen nog steeds niet voldoende grip op het wegdek hebben om optimaal te functioneren op het wegdek. Wanneer je veilig door de winter wil rijden moet je vier winterbanden monteren. Bijvoorbeeld:

  • Een auto met voorwielaandrijving: als alleen op de vooras winterbanden zijn gemonteerd, verbeteren de prestaties bij het optrekken. Maar de auto gaat dan achteraan uit balans en zal daardoor eerder om zijn as draaien (overstuur).
  • Een auto met achterwielaandrijving: als alleen op de achteras winterbanden zijn gemonteerd, verbeteren de prestaties bij het optrekken. Maar de auto raakt vooraan sneller uit balans en zal daardoor in bochten eerder rechtdoor gaan (onderstuur).

Het spreekt voor zich dat auto’s met 4 wielaandrijving een absolute vereiste hebben om winterbanden per 4 te monteren.

kortom: Wanneer je veilig doorheen de winterbanden wilt rijden met de wagen is het aan te raden om voor winterbanden te kiezen in plaats van de doorsnee autobanden. Daarnaast is het ook belangrijk om 4 winterbanden met een gelijke slijtage te monteren om te voorkomen dat jouw wagen uit balans raakt. En als laatste puntje is het belangrijk om jouw rijstijl aan te passen naar gelang de weersomstandigheden, zelfs met de beste winterbanden kan een ongeluk in een klein hoekje schuilen.